Hängt was brawn und damit rosberg button und rubens usw. angeht dann irgedwie für mich doch alles an mercedes und dessen weiteres vorgehn, denn sollte man doch net brawn übernehmen wollen macht es ja keinen sinn, rosberg dort hinzuholen und den kimi ins mc cockpit zu setzen!?

Trulli wird aus meiner sicht, sowieso bleiben ob toyo oder woanders er findet seinen platz.

Ob kubica bei renault glücklich wird, wag ich auch mal zu bezweifeln

In nem neuen team würde Trulli seinen Platz sicher finden, aber von den alteingesessenen Teams wird ihn meiner Meinung nach wohl eher keiner haben wollen.

Was Kubica betrifft: mag sein, dass er bei Renault net wirklich glücklich wird, aber was für eine wahl hat er denn? Die Top-Teams haben ihre Fahrer entweder oder sie haben ganz andere Fahrer als ihn auf der Rechnung. Bleibt doch fast nur ein neues Team, das sicher noch weiter hinten rum fährt oder eben Renault.

Und stimmt, diesmal hängt net alles an Alonso, sondern Mercedes spielt da auch noch eine Rolle. Ich halte es durchaus für recht wahrscheinlich, dass sie den Weg mit Brawn gehen, das scheint mir grad so etwas die Ruhe vor dem Sturm zu sein. Und dann wirds noch mal richtig interessant, denn dann werden plötzlich jede Menge Cockpits frei bzw. Fahrer auf den Markt gebracht.

Mir scheint auch die Entscheidung McL´s darüber zu entscheiden wie es mit den freien Fahrern wird. Aber ist gibt ja auch noch die neuen Teams! und so wird es noch sehr lange interessant auf dem Fahrer-Karroussell. UNd am Ende dreht sich´s damm wieder ganz schnell

Ganz genau so sehe ich es ja auch! Alles hängt nun an Mc. Bei den neuen Teams rechne ich eher damit, dass sie erfahrene Fahrer holen, also zum Bsp. Heidfeld, Barrichello oder Trulli, sollte jemand von denen sein Cockpit verlieren. Mit vielen ganz jungen Fahrer rechne ich eigentlich net, denn Erfahrungswerte sind für ein so junges Team von unschätzbarem Wert.

Das ist genau so! Es gibt genug freie erfahrene durch die Veränderungen. Und die Kombination "Alter Hase" + "Junges Gemüse" ist sicher ideal. Denn es wird schon einige neue geben: Hülkenberg z. B. und es sind noch drei vier im Gespräch deren Namen ich nicht so parat habe.

Interessant wird für mich nur, was die Amis machen. Die werden sicher auf keine europäischen Fahrer setzen. Wenn die dann noch jemanden mit Formel 1-Erfahrung haben wollen, das riecht doch fast schon nach der Rückkehr von Scott Speed.

JPM kommt dann wieder!!
Montoya!

Wir wussten schon, dass du mit JPM Montoya meinst.

Aber daran mag ich net glauben, ist er doch Kolumbianer. Und so wie ich die Verantwortlichen im neuen US-Team verstanden habe, wollen die komplett auf Technik sowie auf Fahrer aus den Staaten setzen. Nur die Motorenfrage ist mir jetzt net mehr klar. Fahren die mit Cosworth oder wo bekommen sie ihre Aggregate her?

JPM ist ja in den USA sehr bekannt, daher könnte ich mir durchaus vorstellen, dass Montoya ein Kandidat sein könnte, ob er auch wollte, wäre die 2. Frage!

Richtig. Und nachdem, was er immer mal verlauten lässt, würde es spätestens daran scheitern, da er mit der F1 gar nix mehr zu tun haben will.

Auf jeden Fall bleibts mehr als spannend. Nach dem, was ich hörte, sitzt ja Grosjean bei Renault auch alles andere als fest im Sattel, da könnte es gleich eine komplett neue Fahrerpaarung geben.

NYD schrieb:

Richtig. Und nachdem, was er immer mal verlauten lässt, würde es spätestens daran scheitern, da er mit der F1 gar nix mehr zu tun haben will.

Auf jeden Fall bleibts mehr als spannend. Nach dem, was ich hörte, sitzt ja Grosjean bei Renault auch alles andere als fest im Sattel, da könnte es gleich eine komplett neue Fahrerpaarung geben.

Vielleicht wechselt ja Glock zu Renault! Dieses Jahr wird viel gewechselt, auch durch die neuen Teams und etwas verschobenen Machtverhältnisse in der Formel 1!

NVD schrieb:

...Nur die Motorenfrage ist mir jetzt net mehr klar. Fahren die mit Cosworth oder wo bekommen sie ihre Aggregate her?

die müssen sie wohl oder übel von Cosworth beziehen. Ist ja Ford... und damit auch amerikanisch.

Sie werden, was ja schon lang bekannt ist, alle neuen teams fahren cosworth!!

Das macht dem Karoussell alle Ehre: Rubens zu Williams... Nico zu Brawn...

Was wenn alles kommt wie angedacht schon sinn machen würde abeer an rubens stelle, wüürde ich da nicht mitziehn, sondern eher den hut nehmen nach der besten saison seit ferrari!!

Rubinho ist süchtig... süchtig nach Rennen. Der fährt bis er nicht mehr zum Auto gehen kann... egal wo!

Rubens dump Ich mein welchen sinn soll das haben, dabeisein iss alles oder wie??

Hier mal ein Link zum Thema (mir fällt nix besseres ein dazu):

Noch scheint ja net alles durch, betrachtet man, dass Button die Spekulationen durch einen Besuch in Woking und einen Termin mit Whitmarsh wieder anheizt. Ganz bei 99 % scheint er mit dem guten Ross wohl doch noch net zu sein.

So ein heftiges wirr warr und pokerspielchen gab es auch schon lange net, mein lieber scholli!!

Von di Grassi ist zu vernehmen, dass er 2010 definitiv in der F1 fahren wird. Für ein neues Team.

Und Lotus wird am kommenden Montag seine Fahrerpaarung bekannt geben. Vll. wissen wir auch dann schon, für welches der neuen Teams di Grassi an den Start geht. Denn naheliegend wäre das ja schon, wenn man mal den Zeitpunkt betrachtet.

Trulli soll da im rennen ang. vorne sein.

nu´ issa ja beschtetigt... der Trulli... issa

...joh kannste mal sehn duda jetze.

Lotus präsentiert Jarno Trulli und Heikki als Fahrer für 2010 nicht schlecht!
Langsam werden immer mehr Fahrerpaarungen komplettiert!

Und heute hat Manor bzw. jetzt eben Virgin seine zwei bekanntgegeben neben Glock wird also Di Grassi ins Lenkrad greifen dürfen.