Noch hat die abwesenheit von mercedes denk ich noch nicht soviel gewicht aber in der zukunft wirds schwerer für mc.
Letztlich hat er für mich mehr drauf als button und insofern wird er schon auch weiter vorne mitmsichen, aber was dabei rauskommt werden wir sehen müssen.

Da bin ich weitgehend konform mit Dir. Die Konkurrenz ist stark und Zahlenmäßig mächtiger als je in den letzten Jahrzehnten. Ein Patzer und Du hängst im Feld fest. Ich bin gespannter denn ja auf diese Saison... das wird richtig spannend...

ja ja spannend spannend, das isses aber wenn nur die tage schneller vergingen und wir uns mmit sportlichem wieder beschäftigen könnten.

naja... mit den Tests ist doch schon ein wenig Sport gegeben...

Aber auch nru ein wenig.

P.S.
Wie siehst aus mit olympia und dem wintersport hab dich dort schon lang nicht mehr gesehen.

bin da etwas einseitig geworden... is´ wohl wahr... hat private Gründe... aber nett das Du nachfragst.

...hm was schliess ich daraus ein ja ein nein ein jein, nix genaues weiß ich jetzt doch noch nix.

Wie dem auch sei, ich würde mich freun.

Ick jeb mir alle mühe da wieder zu erscheinen... versprochen... demnächst...

Aber mal wieder zu Manor / Virgin: könnte man doch wirklich schon umbenennen. Denn von den Neuen dürfte das wohl der sichere Kandidat sein. Odda

Es sieht so aus. Von größeren finanziellen Problemen hört man nix und ihr Auto haben sie ja auch auf der Strecke... wenngleich es sicher net allzu schnell sein wird.

Erstmal nicht wie sich heute zeigte.

Hab es bewusst noch ne weile so belassen, um es nicht nochmal ändern zu müssen.

schöööööööönnnnn so jetzt Virgin ist auf der Strecke nicht das schnellste Team... aber beim "sich Auflösen" schon. Heute flog der Frontflügel weg und da keine Ersatzteile da sind wars das heute nach wenig Runden.

ja fand ich auch ne story wert, lustisch!!

Tja. So isses, wenn man net genug mit an die Strecke nimmt. Und so dicke haben sie es ja nun auch net mit finanziellen Mitteln...

Immerhin konnten sie heute 63 Runden fahren... und das Testen was sie Testen wollten. Soll ja sowaeit ohne prinzipielle Probleme sein das Auto (sagt di Grassi).

Ohne prinzipielle Probleme soll aber wohl heißen, dass sie net in zeitlichem Verzug sind und ohne finanzielle Probleme dastehen. Über die Zeiten/den Speed sagt das aber meiner Meinung nach wenig aus.

Rieschtiesch... nix über die Zeiten... aber über die Erwartungen die in das Produkt bezüglich Fahreigenschaften und Zuverlässigkeit (vergessen wir einen Augenblick lang den Flügel-Verlust) der Komponenten gestellt wurden.

Wobei ich mich aber auch frage, was es bringt, zwar 26 Autos fahren zu sehen, aber das in 2 verschiedenen Ligen. Ist ja dann genauso langweilig...

Mateschitz wird´s freuen, wenn sein zweitteam vor Virgin, Campos und USF1 durchs Ziel läuft... is´ doch dann schon ein besserer Anschein

Mag sein, aber dennoch. Ich weiß net, ob es das wirklich bringt, wenn man 4-5 Teams im Feld hat, die jenseits von gut und böse fahren und dann im Rennen schon nach 10-12 Runden überrundet werden...

Na... das warten wir mal ab

Erwartest du denn, dass die ernsthaft konkurrenzfähig sind?

llleeee.... das latürnich lich (natürlich nich) ABBA ganzschwarzmussmanjanuauchnichsehnnich

Ich seh net völlig schwarz, ich bin nur ziemlich skeptisch, denn von den neuen Teams hört man eigentlich nur von Problemen, aber absolut keine positiven Nachrichten.

Also Virgin und Lotus werden n.m.A. schon was anständiges leisten können.

Wenn du maximal das gleiche Niveau wie Force India als anständig bezeichnest, mag das zutreffen. Aber um mehr als den letzten Platz werden sich auch Lotus und Virgin net streiten.

Sich über Neulinge mit kleinem Budget auszulassen ist leicht... Die mit dem (vermeindlich größten Budget) sind doch auch nur hinterher gefahren. Das Kräfteverhältnis während der Tests als nicht aussagekräftig zu bezeichnen und die Neuen klein zu schreiben passt doch auch nicht so ganz