NYD schrieb:

...

Ja, aber was wolltest du denn sehn?? ....

Sehen wollte ich etwas mehr von der Lackierung.. wie gesagt: keine Naheinstllung, Rundumlauf der Cam... Das alles war kaugummi. Und ich hatte etwas weniger gedehntes nix erwartet

Dass die gewaltig die Werbetrommel rühren ohne dabei zu viel preiszugeben, hab ich jedenfalls exakt so erwartet. Zumal man ja mit dem neuen Auto ein wenig in Verzug ist, wie ich gehört habe.

Naja... Verzug??? Ross sagt er will das Auto nicht zu früh präsentieren um nix preis zu geben. Das hat ja was. (DEr F60 als 2010er-Modell sieht sooooo anders ja auch nicht aus als sein Vorgänger).

Das Nick H. jetzt Testfahrer bei Mercedes wird ist zu 99,99 % sicher!

....das sind noch keine 100% aber ich rechne damit das es dabei bleibt.

Zumal der Petrow-Deal ja angeblich auch fix sein soll. Bliebe nur noch eine Alternative für Nick: ein Mercedes-Cockpit in der DTM. Da gibt es diverse Gerüchte. Allerdings bezweifle ich doch stark, dass es dazu kommt.

Haha duell der gescheiterten in der DTM!!

Das neue Auto von Brawn (also der Silberpfeil II) hat ja eine Eindrucksvolle Nase! Und am Heck ist er deutlich voluminöser geworden - wie die Anderen auch. Rosberg heute zwar vor Hamilton aber weiterhin deutlich hinter Ferrari!

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Hm, scheint als hätte Ferrari wieder deutlich aufgeholt, wenn net gar den großen Wurf gelandet. Wobei man natürlich auch net wissen kann, inwiefern die Zeiten vergleichbar sind.
Insgesamt gefällt mir der MGP aber recht gut. Fehlen nur noch gute Zeiten.

Wie ich schon gesagt hab die zeitens ind völlig nebersächlcih weil noch weniger vergelcihbar als alle jahr zuvor.

Mal was anderes: diese vertikalen Luftleitbleche am MGP seitlich der Spiegel, sind die erlaubt???

Wüsste nicht was dagegen spräch!

Ok. Na dann. Aber reichlich merkwürdig sehen die schon aus.

Wird wohl den sinn, der luftführung neber dem auto haben.

Da geh ich natürlich mit, aber ich weiß auch net, am oberen Ende hätt ich mit was anderem als einfach nem abrupten Endstück ohne ein Teil, was wenigstens irgendwie zur Seite geneigt ist, gerechnet.

wie meinen??

Naja, wenn du die Winglets der Vergangenheit betrachtest, vor 2009 hatten die oben immer noch ein Querstück auf dem, was nach oben ragt. Und letztes Jahr befestigten dann einige Teams die Spiegel drauf. Also war der Spiegel das Querstück. Und die von MGP hören jetzt irgendwie total abrupt auf.

Heidfeld ist heute als Test- und Ersatz-Fahrer bestätigt worden.

Wie schön, nick in einem top team mit 5% einsatzchance!

Ich habs gestern Abend gehört und musste echt lachen. Schon traurig, wie tief er gesunken ist.

Aber endlich bei einem Topteam mich freut es, endlich kann Nick seine ganze Klasse zeigen!
Ach bei Nick Heidfeld gilt ja, was hat Nick Heidfeld mit einem leeren Chemieraum gemeinsam? Antwort: Keine Klasse!

P.S: Ich bin sooo witzig!

Tja so ist das leben, aber wer weiß was kommen wird.

DAss jetzt so was von dir kommt, war klar.
Dennoch schon traurig.

@ Dany:
Was soll denn kommen? Rechnest du mit nem Ausfalls MSC's?

Das nicht unbedingt abwer man kann ja nie wissen.

Ok, damit haste sicher net unrecht. Einigermaßen unwahrscheinlich ist es dennoch. Und eigentlich net würdig. Aber da hat er wohl einfach zu hoch gepokert und jetzt das Nachsehen...

Test-Fahrer zu Zeiten da keine Test-Möglichkeiten vorhanden... denn die Wenigen Test-Fhrten bleiben den Stammfahrern vorbehalten, da sie das Auto kennen lernen müssen Also für nick eine Zeit bezahlter Konditionstrainigs und simulationsfahrten... um ggf mal einsteigen zu dürfen wenn einer einen Schnupfen hat

Das iss ja noch das schlimmst am testfahrerdasein in diesen zeiten, man darf und kann es sogut wie nie.

Mit anderen Worten: das einzige, was Nick noch macht, ist präsentieren. Was ein Fortschritt.