was soll ich man noch sagen ferrari so blöde, das man sogar den selben fehler binnen drei rennen zweimalm begeht udn kimi jeglicher chancen raubt, dazu geht der wagen der ohnehin kers lahmgelegt war noch in die binsen und massa, der tut einem leid, weil man auf gedeih und verderb vor vettel bleiben wollte, vergass man sogar richtig zu tanken?? das glaub ich bald alles nichtmehr.

Ich könnte jetzt wieder meine Predigt halten über Ferrari und ihre Teammitglieder herziehen, aber ich lache sie lieber aus!! Ferrari = We love to entertain you

Dany69 schrieb:

..., vergass man sogar richtig zu tanken?? das glaub ich bald alles nichtmehr.

dem gibt es nix hinzu zu fügen.. ausser: MSC war auch an der Strecke und im Kommando-Stand!

...aber du weisst das MSC keinerlei kompetenzen eingeräumt werden, er ist quasi nur zum maskottchen an der strecke degradiert!

Schlimm schlimm, was die sich leisten!!

Mit J. Todt hat der letzte das Team verlassen, der in der Lage war "italienische Verhältnisse" zu verhindern ... und somit trudelt das Team aus..

...naja das wird sich der luca net lang ansehn da kannste sicher sein!!

Droht da nicht eine Disqualifikation gegen Massa? Sein Auto soll in der auslaufrunde wegen Sprit-Mangels ausgerollt sein. Das ist doch Regelwidrig. Die sollen doch noch 2,5 Kg im Tank haben wenn sie nach dem Rennen in den Parc Fermé kommen.

das hat mich um ehrlich zus ein schon am We gewundert aber so wie ich es verstanden hab, ist einzig entscheidend ob das auto die 605 kg marke erreicht, obwohl ich selbige regel wie du auch im kopf hatte!!

Ferrari rechnet nicht mit einer so deutlichen Steigerung auf allen Strecken wie es zuletzt in Monaco der Fall war. Da kann man ja auf das nächste Rennen gespannt sein. Ist eben auch unter den jetzigen Regeln schwer, so nen großen Rückstand auf die Top-Teams wieder aufzuholen.

Immerhin ist bei der scuderia ein Fortschritt (wohin auch immer ) zu erkennen... im geigentiel ( Gegenteil) zu BMW un dMcL

Was aber immer noch net viel bringt, wenn man sich durch eigene Fehler um die Früchte der Arbeit bringt oder aber einfach net stark genug ist, um wenigstens das Podest zu erreichen.

Weiss ja net wie lange du gepennt hast aber fürs podiumm langts ja schonmal wieder!!

Das war in Monaco der Fall. Doch vorher in Barcelona eben net und ob es im nächsten Rennen reichen wird, muss sich erst noch zeigen. Die werden schon wissen, wovon sie reden, wenn sie meinen, dass sie net an ne Trendwende glauben.

Ich sag es einmal so ich halte sie für das drittbeste auto monaco bereinigt!!

Also müssen nur die beiden besten Teams 3 ihrer 4 Autos ins Ziel bringen (was machbar ist) und schon hat sich was mit Podest.

ja ja grau iss alle theorie es geht ja schliesslich auch mit einem langsameren auto vor einem schnelleren zu bleiben, wie uns die saison lehrt!

Wie erwartet war Ferrari in Istanbul nicht gar so gut unterwegs wie in monaco aber um ehrlich zu sein hab ich dann doch etwas mehr konkurrenzfähigkeit erwartet.

das man nun wieder hinter toyo herfährt und auch hinter williams, dass kann nicht schmecken und das zeil sein.

Kimi mit einem typischen lustlos kimi rennen, am start positionen verloren und hernach nur noch als mitfahrer auf urlaub unterwegs, dat war nüscht!!

Dany69 schrieb:

... kimi ... als mitfahrer auf urlaub unterwegs, dat war nüscht!!

Da gib´s nix hinzu zu fügen... rein jarnüscht

Man darf schonmal auf Silverstone gespannt sein, wie es dennn da weitergeht aber ich ahne nix gutes für die roten!

Das unterschreibe ich absolut. Was auch immer der Grund war, dass es in Monaco so gut lief, offenbar bleibt das auf Monaco beschränkt. Man weiß jetzt net, was noch für Weiterentwicklungen evtl. gemacht wurden, aber insgesamt werden wir uns wohl damit anfreunden müssen, dass es für die Roten in diesem Jahr nur unter besonderen Bedingungen mal fürs Podest reichen wird.

Es könnte schon noch das ein oder andere mal reichen aber siegfähig naja das wird wohl eher nix auf absehbare zeit!!

Richtig. Und auch bereits jetzt auf nächste Saison umzusteigen in der Entwicklung bringt ja absolut gar nix, Mosley und der FIA sei Dank.

Zumindest noch net, aber selbst wenn, so ganz ohne erfolg will man sicher auch net bleiben bei noch 10 ausstehenden rennen!!

Naja, die Erfolge halten sich aber auch so schon in Grenzen. Ich weiß net, inwiefern sich das wirklich noch lohnt, da allzu viele Entwicklungskapazitäten aufzuwenden, wenn man dann weiß, in welche Richtung man für das nächste Jahr entwickeln muss.

Es wird so geh ich davon aus keine allumfassenden änderungen geben insofern ist das auto für dieses jahr schon auch noch wichtig voranzutreiben, gut kers könnte wegfallen, was aber sicher nicht das größte prob ist für die meisten teams zumindest nicht!

Da scheinen die Probleme wohl eher im aerodynamischen Bereich zu liegen. Doch selbst kleinere Änderungen können ja einiges an Entwicklungszeit erfordern. Von dahr würde ich schon sage, dass verfrühte Arbeit fürs nächste Jahr einiges bringen kann.

Ferrari hat zwar das qualifiing versemmelt dafür aber am rennsonntag eine brauchbare pace gezeigt 5 wm punkte und p4 für massa sind der lohn dafür, leider hat man sich mit kimi und der strategie etwas in die nesseln begeben und im rennen das problem trulli nicht beseitigen können, ansonsten wäre noch ein wenig mehr drin gewesen!!