NYD schrieb:

Welchen Zweitwagen?
...

Musst Du lesen weitaaaaa oben... McL hat zwei Autos für 2009 zur Verfügung!

Der gute alte NYd hat wieder net uffjepasst!!

Mannmann, nur weil man auf der Arbeit auch mal andere Dinge im Kopp hat, pass bloß uff, RNH, dir werd ich sicher bald dasselbe sagen können.

na na na war das eine drohung oder ein versprecher??

Das war ein Versprechen.

Abba jetz hasdes? Odda??

Sischerlisch sischerlisch!!

@ funfare: Nu lass uns doch ooch ma.

lass ick doch... NYD... lass ick doch...

ING wird mglw. seine Gelder an Renault um 40% kürzen. Auch ING erhält Geld vom Staat (den Steuerzahlern!). Ausgaben in Höhe von (geschätzten) 77 Mio. in die F1 und andere Geschichten können die auch nicht mehr rechtfertigen. Es heißt, daß alle Geschichten rund um die F1 schon gekürzt wurden.

naja anderswo hiess es auch das man alles ausser der F1 um bis zu 50% reduzieren also mal abwarten was da wirklich sache ist!

Sehe ich auch so, dass man da wohl noch abwarten muss. Bei Renault gibt es sogar Stand heute positives zu berichten, der Vertrag mit Total wurde aufgebessert, das Team erhält 4 Mio. mehr pro annum. Aber schon heftig, dass sich die meisten News jetzt nicht über sportliches, sondern über finanzielles drehen.

Von Renault gibt´s auch was neues aus sportlicher Sicht: Das Team hat zwar das neue Auto noch nicht im Griff dafür aber KERS. Es könnte u. U. schon Melbourne eingesetzt werden.

Immerhin schon einmal etwas. Das Auto haben sie nicht im Griff? Ich hab jetzt die letzten Tage nicht so viel mitbekommen, gab es spezielle Probleme oder nur die üblichen Kinderkrankheiten???

Die Kinderkrankheit sitzt tief: die Karre is´ zu langsam und keiner weis warum aber alle sind guter Hoffnung

Naja, aber momentan weiß doch ohnehin kaum einer, wo er steht. Renault hat ja auch noch genügend Zeit, um aufzuholen. Mal schaun, wie das weiter geht.

funfare schrieb:

Die Kinderkrankheit sitzt tief: die Karre is´ zu langsam und keiner weis warum aber alle sind guter Hoffnung

Symonds hat gravierende probleme eingeräumt aber man gibt sich logisch hoffnungsfroh und munter, aber ich glaube es ist nicht alles gold was glänzt, das enttäuscht mich schon sehr, hatte renault stark erwartet dieses jahr!!

Geht mir genauso, auch ich hatte Renault stakr erwartet, aber noch ist ja niht aller Tage Abend. Im Moment kann man eh noch keine wirkliche Reihenfolge der Teams festlegen.

So nun ist auch ING zurückgetreten und wird Reanult nach dieser saison verlassen, das heisst ein neuer Hauptsponsor muss bei, das übt zusätzlichen druck auf das team aus!!

Richtig! Zumal die Renault-Führung ja auch nicht voll hinter dem Engagement in der F1 steht. UNd zur Zeit (wg. Umsatz-Einbruchs) sowieso nicht!

P.S.: Alonso hat den Renault in den letzten beiden Tagen in Jerez nach vorne gebracht. Da schaun mer mal... im März.

Tja wie gesagt ich mess dem noch net so viel zu auch wenn es mich freuen würde!!

funfare schrieb:

Richtig! Zumal die Renault-Führung ja auch nicht voll hinter dem Engagement in der F1 steht. UNd zur Zeit (wg. Umsatz-Einbruchs) sowieso nicht!

Wohl wahr. Renault hat ja wie auch Peugeot zuletzt erst finanzielle Hilfe vom Staat erhalten. Auf sport1.de gibts da nen interessanten Artikel darüber, dass über kurz oder lang wohl eh alle Banken aus der F1 verschwinden werden und da denke ich genauso. Gerade in dieser Zeit wird es natürlich auch sehr schwer für Renault, überhaupt einen neuen Sponsor zu finden. Also, ich bin da gespannt auf die weiteren Entwicklungen!!

santander hat auch ein wenig zurückgeschraubt oder irre ich??

Die Schraube ist allg. im abwärtstrend. Santander hat allerdings die besten Karten in der Situation. Sie haben sich (nach meiem Info.-Stand) nicht an den Leerverkäufen und dem Immo.-Schwindel-Handel beteiligt!

Nicht nur das die haben sogar ein Umsatzrekord gefahren!!

Hm, also zu Santander hab ich jetzt auch keine näheren Infos. Wollten die nicht sogar bei den Roten einsteigen noch vor kurzem??

gab auch da mal gerüchte aber mehr weiss ich grad auch net

Das waren ja aber erstmal bloße Gerüchte, die auch irgendwie mit einem möglichen Wechsel Alonsos zuFerrari zusammen hingen. Und ob Santander nun besonders betroffen ist von der Krise oder nicht, ich kann mir dennoch nicht vorstellen, dass sie wo einsteigen oder ihr Engagement sonstwoe ausweiten. Allerdings könnte so das Sponsoring von Renault in der aktuellen Höhe aufrecht erhalten werden.