Im Trocken nicht.. aber im Nassen hatter schonn was gebracht... der halbe D³ immerhin Pos. 5 & 6! Und L. H. hinter KOva

Das wäre aber ein widerspruch zu de, was du andernortes schreibst, denn es kann schlecht sein, das der DD von mc im regen besser funktioniert als der von brawn oder renault!?

Dany69 schrieb:

Das wäre aber ein widerspruch ... mc im regen besser funktioniert als der von brawn oder renault!?

kommich nich´ hinter... was meinst Du

Naja du meinst der DD von Mc hat was gebracht und der von Brawn und renault nicht, bzw gar das gegennteil, dass mein ich damit!!

na ja... Brawn, Williams, Toyota hatten das Ding von Anfang an.. und waren damit schnell. Im Trockenen! McL war langsam. Im Trockenen! In China war es Nass... und da näherten sich McL und Brawn deutlich. Brawn von der Spitze abwärts... und McL vom hinteren Ende nach vorn! Also kein Widerspruch!

Doch ein wiederspruch weil du den einen erfolg in bezug auf die DD´s setzt und des anderer neidergang, dass kann in meinen augen net ganz passen!!

Brawn konnte das auto nicht im Regen testen. Daher Nachteil (langsamer) im ersten Regeneinsatz.

McL konnte nicht endgültig den Wagen auf den D³ abstimmen. Also nicht ganz so viel schneller als möglich.

Ergo: beide nähern sich an.

Auf einem guten Weg scheinen sie bei Mc ja zu sein, da kann man sich inzwischen sicher sein. Hamilton hat Vettel zwar schön gebremst, aber vorbei kam dieser eben auch net, also kann der Mc sooo schlecht inzwischen auch net mehr sein. Nur was hat KOV heut eigentlich gemacht?????

Sooo schnell kann der RB-Renner ja nicht sein - kein KERS, kein D³. Dafür ist er aber insgesamt besser bei der musik... der RB
Ich schätze der Kova hat mit dem Auto (mit KERS) so seine Probleme. L. H. fährt einen unvergleichbaren Stil... der bringt ihn nach vorne.

Sicher, wie du schon gesagt hast, sind die Probleme der RBR beim Überholen klar auf die von dir erwähnten Dinge zurückzuführen. Dennoch, vor 2 Rennen hätte Vettel mit Hamilton trotzdem keine Probleme beim überholen gehabt.
Naja, ehrlich gesagt, hat es mich sowieso gewundert, dass KOV überhaupt noch eine Saison ran darf. Um WM zu werden, braucht man 2 Fahrer, die leistungsmäßig auf jeden Fall weit näher zusammenliegen als KOV und LH.

Unabhängig davon, Mc war speziell getsernr wieder ein klar besseres System als zuletzt, demnach íst der vierte rang sicher ein großer erfolg!!

Kova war mit der Strategie bestraft, zu voll!!

Aber wie Haug schon sagte, bei Mc machste nach nem 4. Platz keinen Flickflack.
Schon extrem gestern, da hat man mal gesehn, dass es Strecken gibt, wo volle Tanks absolut nix bringen. BMW ist ja auch total auf die Nase gefallen damit.

BMW ist auf die Nase gefallen, weil sie KOllisionen hatten und außer Plan an die Box mußten. UNd wenn das Auto dann doch nicht mehr richtig geht (mehr beschädigt als nur die Nase)... dann hängste halt hinten auch mit leichtem Auto.

Und weshalb standen sie so weit hinten? Weil das Auto zum einen net soooo schnell ist und zum anderen so schwer war. Damit führte quasi eins zum anderen.

funfare schrieb:

BMW ist auf die Nase gefallen, weil sie KOllisionen hatten und außer Plan an die Box mußten. UNd wenn das Auto dann doch nicht mehr richtig geht (mehr beschädigt als nur die Nase)... dann hängste halt hinten auch mit leichtem Auto.

Meinste des ernst, also bei aller nächstenliebe, das war weniger als gar nix!!

So die Anhörung der Affaire Liegate hat seit 10:00 Uhr begonnen man darf gespannt sein!!

Das ergebnis ist da: Drei Rennen Sperre... mit Bewährung! 12 Monate ist die Bewährungszeit.

hab eh mit sowas laschen gerechnet von dem her keine überraschung!!

Ja wer hätte das gedacht... das die FIA das draus macht Die graben sich nich selbst das Wasser ab... und McL ist eines der Zug-Pferde in de rF1!

Was sollten sie auch sonst machen? Harte Bestrafung und dann ein so wichtiges Team verlieren? War schon richtig so. Und bei Mc kann man ja eh nie wissen, ob die es hinkriegen, mal 12 Monate sportlich zu fahren.

Nanana... NYD... ma nich so bösartig... Das hier muß man gelesen haben (denk´ ich; Presse-Reaktionen auf das Urteil): Ersten und letzte zwei find ich besonders lesenswert

MC weiterhin im nirgendwo, das ist mehr als bitter, es geht null vorwärts!!

immerhin halten sie sich mit ihren weiter Entwicklungen auf dem eigenen Niveau

So hab ich das noch gar net gesehn!!

Brawn rechnet sich bessere Chancen bei Sponsoren aus, wenn der Stren auf seinen Autos klebt. Mercedes bestätigt Überlegungnen dahingehend. Aber sie wollen ihr Haupt-Team nicht schwächen. Mercedes sei nun mal McLaren. Keiner hält mehr Anteile als Mercedes an dem Team.

das wird sicher spannend werden, wie das so weitergeht, dennn einerseits tun die erfolge mercedes gut andererseits ist es in der tat so, das man Mc schwächen würde, schwierige sache!!

Ein WM im wartestand und auf langer leitung, da dachten alel nach den trainingsergebnissen mc wäre zumindest in der nähe der top ten aber mitnichten, die perfomance grausam und LH hat sich und das jahr schon aufgegeben und winkt sogar Brawn in form von Rubens vorbei!!

Und wieder überrundet!!