Hm, ich denke mal, mit dem ruf des radpsortes allgemein und den leistungen, sowie deren zustandekommen, ist es sicherlich nicht so arg verwudnerlich, das die zwei keine berücksichtigung fanden.

Nun, F1 typisch mal wieder, was derzeit so gespielt wird, nur gibt es nach 7 von 19 rennen mal wieder ein herrlichen versuch eine dominanz zu brechen, muss man als fan nicht wirklich verstehen, aber hat ja in gewisserweise auch ne lange tradition und gibt nicht-fans viel wasser auf die mühlen.

Ist doch nix neues. Es wurde doch in der Vergangenheit von Seiten der sogenannten Regelhüter oft genug eingegriffen, wenn ein Team richtig weit einteilt war. Ich denke nur an die Änderungen der Punktevergabe Anfang des neuen Jahrtausends oder die Diskussionen um Doppeldiffusoren etc. pp.

Auch finde ich DRS nicht so toll wie es mancher (wie Rosberg oder einige Experten) gern immer und immer wieder betonen. Man sieht öfter, dass das Überholen damit einfach auch zu leicht wird.

Manchmal zu leicht ja, aber es gibt auch kurse wie zuletzt budapest wo die wirkung gegen null ist, alles in allem find ich es schon nicht schlecht bislang.

Ich muss zugeben, dass DRS echt nicht mein Fall ist. Was ich hingegen nicht schlecht finde, sind die Reifen dieses Jahr. Da gibts so viele verschiedene Strategien, die schon gefahren wurden. Teils mit Erfolg und teils ohne. Damit wird aber die Boxencrew wieder mit einbezogen und jetzt darf wirklich keiner im Team mehr einen Fehler machen um einen möglichen Sieg nicht zumindest zu gefährden.

Wird das Forum hier inzwischen eigentlich überflüssig...??

..da ja keiner schreibt hat ich nich vor monologe zu führen

Schon klar. Auf meine letzten Beiträge kam ja aber auch keine Antwort und das war vor nem Jahr... Dann lass ichs mal wieder aufleben.

...in der sommerpause und nun nach nem rennen ist nichts zu lesen???

Ja mensch, bin gestern noch net dazu gekommen.

Am 14.09. soll wohl ein Treffen stattfinden zwischen FIA und den Teams. Da geht es um die neue Gebührenordnung. Die FIA hat offenbar das ein oder andere Loch im Budget, das sie durch höhere Gebühren stopfen will. Was für Teams wie HRT, Caterham oder sogar Force India natürlich ein Bärendienst wäre...

ach red dich net immer raus jetzt.

aha,

na dann bin ich mal gespannt.

Jaja

Im übrigen steht auch der Rennkalender für 2013 noch nicht und es gibt weiterhin Unklarheiten wegen der Nennungen der Teams für 2013.