Offiziell getestet wird erst im Februar. MSC jedoch sitzt in Jerez noch bis Morgen in einem GP2-Auto. Er hat zwar Muskelkater im Nacken aber das ist normal wie er sagt. Sein Test-Programm konnte er nicht vollständig absolvieren. In Jerez hat es stark geregnet. Heute jedoch konnte er aus slicks "ausreiten".

Naja gut, dass das Wetter im Januar mal net passt, ist ja jetzt nix wirklich erschreckendes.

Aber wo hast du eigentlich das mit dem Muskelkater her? Das ist mir jetzt grad neu!

Naja ich glaube man kann trainieren soviel man will, so gänzlich sind die belastungen im nackenbereich wohl nicht imitierbar!!

Das sicher net. Aus dem Grund hat er ja auch die ganzen Ärzte um sich herum. Wenn es aber jetzt keine Probleme gab, wo er doch gestern immerhin 78 Runden absolvierte, dann fehlt wohl nur noch ein richtiger Renntest, also ca. 300 km am Stück, wobei ich net davon ausgehe, dass das Comeback jetzt noch platzt.

Das denke ich auch net, das wird schon passen.

Bin ja mal gespannt, wie es dann generell mit seiner Fitness während der Saison aussieht. Laut eigener Aussage trainiert er jetzt ja weniger als früher, dafür aber effektiver.
Und Abu Dhabi ist mit seinen Temperaturen ja gleich mal ein ziemlicher Härtetest.

Ich mach mir darüber nichtw irklich sorgen, nicht bei schumi.

Sorgen mach ich mir auch keine, ich bin nur mal gespannt, ob er immer noch die absolute Sportskanone im Feld ist.

Naja das zu beurteilen wird schwer hauuptsache er ist schnell!!

Und Hauptsache, er ist Rosberg zumindest ebenbürtig.
Bin auf die ersten Tests gespannt!

Glaube kaum, das sich aus den tests soviel wird ableiten lassen, höchstens ein fingerzeig!!

NYD schrieb:

..., wie es dann generell mit seiner Fitness während der Saison aussieht. ...

Motorsport-total.com schrieb:

Der Chef, David Sears, des GP2-Teams in dessen Auto Schumacher fuhr über seinen Eindruck:"...
Besonders erstaunt sei er von der Fitness des 41-jährigen Rückkehrers gewesen, so Sears weiter: "Der Kerl ist auf einem ganz besonderen Level, körperlich unglaublich gut in Schuss." Daran hätten auch die Unfälle bei Schumachers Motorrad-Abenteuern nichts geändert. "Ich würde sagen, dass Michael fitter, intelligenter und schneller ist als die meisten anderen Fahrer. Mit 41 Jahren wird er es noch einmal beweisen."

UNd das mit dem Muskelkater kannst Du - NYD - auf dieser Seite, auf t-online... nachlesen. MSC äusserte das im Gespräch während seiner Test-Fahrten.

Naja gut, da ist aber die Frage auch, inwiefern man solche Belastungen im Training überhaupt simulieren kann. Würde momentan einen Muskelkater auch noch net überbewerten.

Sag ich ja seh ich auch so.

Übrigens will RBR auf den Test Anfang Februar verzichten, um das Gespräch mal wieder aufs topic zu lenken.

was ja nix neues ist und mitlerweile verkommt der erste test ein wenig!!

Naja, umso besser für die, die zu dem Zeitpunkt schon ein Auto auf die Strecke bringen. Das gibt dann doch einiges an Erfahrungsvorsprung gegenüber dem Rest.

Aber auch nur vermeintlich, wobei grade für mercedes mit sicherheit wichtig!!

Für alle Teams, in denen es größere Veränderungen gibt. Und vor allem für MSC ist es ja grad extrem wichtig, auch mal Erfahrungen im Formel 1-Wagen zu sammeln.

das hört sich grade so an, als ob schumi 19 jahre jung und ohne erfahrung iss, aber ich weiß schon wie du es meinst keine angst!!

Ich weiß ja selbst, dass es blöd klingt. Aber dank des Reformwahns in den letzten Jahren gab es ja auch reichlich Veränderungen, net alle immer gut und manche einfach nur teuer und sonst nix.

MSC hat gesagt, daß seine Sensoren von den Fahrten mit dem GP2-Boliden alle wieder aktiviert wurden. Also... in dieser Hinsicht hab ich keine bedenken. sicher wird er eine gewisse eingewöhnungsphase brauchen. Aber er wird nicht solche Probleme haben wie Fisico mit dem Ferrari! - Selbst wenn das auto schwierig zu fahren wäre! (Wenn der Sitz passt funktioniert das "Popo-Meter" bei ihm genial gut.)

Fisico war ja auch noch was anderes. In mehrerlei Hinsicht. Erstens hatte er net die Klasse eines MSC und dann ist es auch noch was anderes, wenn man mitten in der Saison das Team wechselt und dann ein Auto fährt, das sich plötzlich ganz anders verhält...

Trotzdem bleibe ich dabei und sage ein halbwegs guter pilot muss über kurz oder lang damit zurechtkommen, das war aber nicht der fall.

Damit hast du net ganz unrecht, aber ich weiß ja net, ob die paar Rennen dafür ausreichen. Ist aber auch egal, Fisico im Ferrari ist Vergangenheit.